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自在看风景     　健身环保行
骑单车丈量美丽上海

　　下了３个星期的雨，好不容易等来了周六的一个晴天。“这次的骑行活动终于能成行了，今天大家的目标是嘉定，来回80公里。早上七点准时从学校出发，十点多就能到，然后看看风景、野餐、休息，下午四五点返回。”复旦大学二年级学生沈一宁说，他是该校自行车协会会长。“这个距离算是比较弱的等级，相当于轻松FB游（户外‘腐败’游）。我曾经一天往返上海南京，骑了350公里。去年暑假我用了16天从上海骑到重庆，平均每天124公里，只在武汉休息了一天。这叫骑行拉练，呵呵。”

　　“自行车潮正在全面复苏，Cycle Chic（潇洒骑行）成为时尚生活的一大风向标，以及‘潮人们’热衷的生活方式。”上海创意产业中心秘书长助理曹阳告诉记者。自行车，曾经的代步和运输工具，又开始扮演起健身、休闲的角色，这种燃烧脂肪而不是燃烧汽油的出游方式受到越来越多人的喜爱。自行车旅游，在最大程度上满足了旅行者对自由的要求；它也不像自驾车旅游，人在车里看风景，而是本身与景色融为一体，是真正意义上的亲近自然；天然的人力驱动，也十分符合绿色旅游的环保理念。在上海这样一个现代大城市，自行车出游好处很多。单日往返的，可以骑出市区，享受郊外的田园风光；周末两天可到达江浙两省，在锻炼身体的同时又能欣赏江南水乡美景；如果时间宽裕，还可以随心所欲地设计路线。倘若能约到两三个好友同行，一路骑行，分享彼此的快乐，更是人生一大乐事。春暖花开的季节即将到来，别再窝在家里当御宅族了，赶快来一次单车之旅吧。

　　单车游渐成时尚潮流

　　“单车旅游充满了乐趣和挑战，旅途中的体验绝对不一般。”资深“骑士”小朱对记者说，“去年五一节前，女友早早就问我去哪儿玩。我俩又想玩得好，又想少花银子，几天苦思冥想后我说，要不我们骑车出去玩吧。于是，我和她从上海骑行到青岛，当然，是坐飞机回来的。”

　　像小朱这样选择骑自行车出游正成为时尚潮流，不少情侣还把它作为结婚仪式呢。史蒂文是捷安特上海自行车爱好者俱乐部的版主，“注册会员有8000多人，主要是上班族和大学生，老外也挺多。我们一般把这样的出游当作减压、休闲活动，老外则把它当作定期的运动，骑行服、头盔、码表、水壶、修车工具等装备一应俱全，看上去酷酷的。他们还特别喜欢一家人出行，有次骑佘山，来回70公里，来了15个外国小朋友，最小那个8岁女孩，骑个小轮折叠车居然也坚持了下来。”

　　史蒂文告诉记者，如果天气好，一到周末大家就会骑车到上海郊区找些好玩的地方。一般来说，春夏交接和秋季是出游的最好时节。因为路程较短，大家基本上都能完成，对自行车装备也没有太高的要求，山地车、跑车、女式单车、折叠车都可以。

　　据记者了解，上海许多高校都成立了自行车协会，复旦的这家可能是规模最大的。“现在有1000多个会员，包括不少各个国家和地区的留学生，几乎每个星期我们都会组织出游活动。”而更多的年轻人，通过网络单车俱乐部相约、相聚，然后一同出发，用自由、环保的方式亲近山水。同时，自行车还成为不服老的退休人士强身健体、自助旅游的工具，上海活跃着好几支“老年自行车骑游队”，西去新疆、北上哈尔滨、环游太湖、千岛湖……几年来长途骑行几万里。

　　租辆单车品味上海

　　在国内不少城市，自行车成为吸引游客的招牌。在杭州，五彩缤纷的租用自行车装点着绿茸茸的城市，信手拈来一辆自行车，无需担心没体力步行或者公交换乘的站点班次，游客可以不紧不慢地观赏西湖美景；在阳朔街头，随处可见“NO BIKE，NO YANGSHUO”（没有自行车就没有阳朔）的标语，众多游客踩着脚踏车在阳朔的山水之间“招摇过市”，惬意而浪漫。

　　“其实，上海有些地方相当适合自行车出游，包括老弄堂和洋房在内的很多老建筑都做成了旅游产品，比如静安区就推出了7条‘老上海弄堂风情游’线路，这些地方汽车不一定开得进去，骑自行车能方便地钻进角角落落，更好地欣赏海派建筑、体验海派文化。”上海市旅游委有关人士告诉记者。

　　美国人吉姆在上海停留了一周，他选择骑自行车来深度体验这座城市。“一辆单车、一瓶水、一副太阳镜，慢慢悠悠边骑边看，喜欢某个弄堂、某幢老房子，把自行车一支，就可以尽情拍照留影。弄堂的人们也非常友善，常常微笑着跟我打招呼。”

　　捷安特生活馆店长周伟告诉记者，上海不少景点之间的距离说远不远，说近不近，坐车麻烦，走路又太远，自行车就成为很多来上海旅游的观光客，尤其是年轻人和外国朋友的选择。每年5月至10月则是租车的旺季，普通的山地车租一天50元，好一些的车子则要100元/天。只是借车容易还车不易，“在哪家店租的车需要骑回来还。”目前沪上租车网点还很不完善。在欧美，已形成了一种“自行车文化”，由政府提供公共自行车租赁系统，为当地居民和游客提供方便，租车店都是连锁经营，游客还车无需来回骑行。不过记者发现，沪上也有个别租车公司提供送车上门、上门收车一条龙服务，费用为30元。

　　上海呼唤更多骑行线路

　　在欧美，自行车旅游业占有重要一席，不少旅游胜地都特别设计了自行车线路。在瑞士，境内共有9条自行车公路，全长3300公里，沿路设有1.5万个专为自行车提供的红蓝色路标。各条自行车路线难易程度不同，有适合一家大小的家庭路线，沿湖、河岸的平坦路线；也有难度较大的山地自行车路线，甚至越野自行车路径。若到荷兰旅游，最理想的骑行线路是从阿姆斯特丹到荷兰东部，特别设计的自行车骑行线路与宁静的田园风光小径会给人别样感受。而凡高国家森林公园则有40多公里的自行车道。快蹬几步，清新空气扑面而来，身体每个细胞犹如做次矿泉SPA。

　　与此同时，国外自行车游的配套服务也非常到位：地图、旅游指南和介绍性的小册子一应俱全。芬兰制作了《自行车旅游指南》，涵盖了全芬兰详细的自行车路径地图，及沿途各种旅游设施和住宿资料。租车时就能得到一本。英国的交通规则和交通标志设计从没把自行车落下。大大小小的交通规则手册里面有专门篇章指导骑车族如何出行。此外，大量专业杂志介绍适合自行车运动的路线，召集车友开展骑行竞赛、古城游甚至跨国游活动。

　　与国外丰富的自行车线路和人性化服务相比，上海的自行车旅游线路还有相当大的差距。记者询问了沪上多家旅行社，几乎没有专门设计的自行车旅游线路，尽管上海完全可以打造诸如充满文化想像的“张爱玲线路”，或是小资情调的“情侣恋爱线路”等。只有一些自行车俱乐部推荐了经典骑行线路，如石库门线路、创意园区线路、滨江线路等，但均属自发组织。而西藏路、延安路、南京路、淮海路等很多市内路段，全天禁止非机动车通行。因此，事先一定要做足功课，弄清楚自行车是否可以通行。▲

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