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　　近日，笔者从上海大众经销商处得知，上海大众斯柯达正与招商银行、建设银行以及大众金融公司联合推出分期免息贷款业务。整个3月期间，消费者只要至上海大众斯柯达4S店购买指定车型，首付3成，就可以免费享受长达13个月的无息贷款，这将大大降低消费者购车的门槛。

　　事实上，因为受汽车价格波动、个人征信系统尚未完善、银行内部管理存在漏洞等因素影响，银行业曾接连发生多起骗车贷事件。银监会副主席蒋定之在日前召开的2008年第一次经济金融形势通报会上指出，在宏观货币环境紧缩新形势下，我国银行业要高度关注信用风险上升以及不良贷款反弹压力增大的可能。

　　从今年1月上旬开始，银监会就开始对各大银行下发对车贷的风险提示，指出 “假车贷”较多、存在严重违规问题的分支机构要停办相关业务。

　　银行车贷闸门的骤然关闭让许多汽车消费者无法一圆汽车梦，面对汽车金融公司的高额贷款利息又望而却步，在这样的情况下，免息贷款购车不失为一个明智的选择。

　　“无息车贷能让更多人买得起车，是未来发展的大趋势。”上海开隆丰田汽车销售服务有限公司销售经理路斌对笔者说，“去年股市那么旺，大部分消费者都热衷投资理财，因此，我们很多消费者都是贷款买车的，大约占到整个汽车销售量的30%-40%。”

　　虽然贷款买车享受免息按揭，让人花明天的钱享今天的福，但很多消费者反映，免息贷款也有不少问题值得注意。

　　首先，车贷免息按揭虽然看上去很美，但是享受免息也要付出相应的代价。例如贷款期限较短，车型较老，有的还要支付手续费等等。在外企工作的李先生对笔者说：“当时光想着无息贷款，觉得便宜，可后来面对每月2000多元的还款额，觉得压力很大。而且，新车降价很快，我现在偿还的是最初的高车价。”

　　另外，消费者还应注意，所谓“免息”往往是一个噱头。免息贷款一定要和全额付款在购车价格上做个比较。如果免息购车的价格就是出厂价，而全额付款在价格上能得到较大幅度优惠的话，免息就没有任何意义。“我们这次推出的斯柯达指定车型免息贷款是实实在在的优惠，以2.0L手动逸仕版为例，原价15.28万元，首付30%为4.584万元，13个月免息贷款每月还款额为7533元，和原来金融公司提供的贷款利率相比，共节省利息6422元。”上海云峰交运汽车销售服务有限公司市场经理李麟给笔者算了一笔清楚账。

　　专家建议，在购车款对自身资金流转有一定影响的情况下，消费者可以更精打细算一下，如果能用免息贷款购车，使自身的资金得到更好的利用的话，何乐而不为？▲