环球网

经济型小车要打翻身仗
谁能赢得更漂亮？

　　寒流已逝，经济型小车初春升温

　　根据中国汽车工业协会最新的统计数据，去年经济型车总销量仅与2006年基本持平，市场整体表现低迷。其中销售比重最大的小排量汽车，销量整体下降一成左右，遭遇了一场寒流。

　　不过，年初国家节能减排、倡导环保的大势指导以及持续攀升的燃油价格对汽车使用成本的抬高，使大部分汽车厂家对经济型小车的细分市场信心倍增。这一点从去年年底起既有车型的加速更新换代与多款新车推出的火热场面中可以看出：先有上海大众的CROSS　POLO抢占个性化细分市场先机；再是长安福特马自达的马2、长安铃木的雨燕1.5L乘势登陆；接下来，更多厂家蓄势待发，摆开新品攻势，预计20余款经济型小车将密集上市。随着寒流的逝去，经济型小车要打一场漂亮翻身仗的决心非常明显。那么，在众多车型中，谁又能独占鳌头，得到市场肯定呢？

　　内外兼修，精品车型更受推崇

　　相比传统观念中的经济型小车，目前的车型在档次上已经有了进一步的提升，安全、舒适、时尚等精品化趋势更加明显。无论是具备时尚、精品优势的２０08款POLO劲情、劲取，还是在坚持精益品质的基础上融入个性跨界设计的CROSS POLO，抑或即将上市的宝马1系、法比亚、大发Copen等车型，无一不是在倡导内外兼修的精品小型车概念。

　　小型车的精品趋势来源于消费者观念的转变。随着高速增长的中国经济带来百姓生活水平的逐年提升，持币待购成为汽车消费的新趋势。汽车信贷环节的日益完善与成熟，也使国内消费者对经济型小车的需求点已经逐渐由看重价格上升到注重品位与安全。在２０08年，“坚持打造精品”的欧洲造车理念必将为厂商带来丰厚的市场回馈，而像POLO家族那样，凭借大众品牌精益造车的理念与在同级别车型中领先的技术优势，始终处在时尚精品阵地的车型，将逐步成为经济型小车的市场主流。

　　“酷越”当道，生活运动已成潮流

　　除了强调精益品质外，把握时尚潮流是小型车制胜的又一利器。经济型小车市场的消费群越来越年轻化，他们大胆前卫、求新求变、关注生活内涵、追求新颖的生活方式。而许多汽车厂商早已洞察了这样的流行趋势，将一种讲求个性化生活方式、彰显运动感的cross　over风格运用到小型车的设计当中。

　　随着去年年底上海大众CROSS POLO的上市，一种天生不羁的精致生活方式抓住了前卫大胆，同时注重品质和内涵的创意人士的眼球，融合了多种车型的性能优势、动感的外形和城市越野级的多功能装备，将cross over的文化理念在汽车身上发挥到极致。在这种潮流的驱动下，长安铃木的天语SX4和名爵的MG3也都主打这一潮流牌，而像Verve、马2也在强调运动化特质。一种生活化与运动化交融的“酷越”之风将成为２０08年经济型小车市场的新看点。

　　细数２０08年将要投放市场的经济型小车，无论是技术先进、工艺严谨的欧洲品牌，还是注重外观与经济的日韩品牌，抑或不断求新求变的国产自主品牌，在经济型小车嘹亮的战鼓声已然打响的２０08年，势必会有一番激烈的厮杀。然而制胜之道在人心，抓住了消费者的心，也就找到了制胜的法宝。因此可以确定的是，精品化、潮流化这类深得年轻人欢心的车型必能在激烈的角逐中打个漂亮的翻身仗。▲