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　　随着消费观念的转变，国内消费者开始由看重三厢车的气派转而追求更为时尚、经济、灵动的两厢车型。据不完全统计，2007年两厢车市总销量达到了84万辆，比2006年70万辆的销量增长近20%，表明两厢车已经成为越来越多国内消费者的购车首选。

　　众所周知，两厢车的消费群主要是年轻、追逐时尚潮流的年轻人。他们对于传统的两厢车型早已产生审美疲劳，而拥有品牌个性、时尚外观和新性能的新锐两厢车则更容易迅速抓住他们的目光，因此新老车型交替是激烈竞争的必然结果。

　　1月16日，东风悦达起亚首款两厢车——赛拉图欧风全国同步上市。短短半个月的时间，这股推崇“欧式魅力风尚生活”的欧风概念迅速席卷全国，“欧风”作为一种全新欧式生活潮流广受都市风尚人群青睐。“欧风”来袭，必然对市场产生冲击，由此产生的两厢车市场格局变动正在显现。凭借独特的欧式风尚定位以及综合产品优势，赛拉图欧风如旋风般席卷整个两厢车市，对其他老牌两厢车型造成了不可小觑的冲击。起亚汽车在其定位、设计、生产及营销上处处透露出一种全新欧洲魅力风尚的氛围，为国内的消费者带来率性、自由、自信又不失自我的生活态度和推崇时尚但并非另类的生活方式，这恰好与两厢车市场所追求的发展方向和时下流行的生活方式十分合拍。

　　值得一提的是，赛拉图欧风在价格定位的把握上也非常准确。业内人士普遍认为，赛拉图欧风将与两厢福克斯、东风日产骐达以及通用别克凯越HRV等两厢车市主力悍将一较高下，形成竞争之势。但从赛拉图欧风9．18万－11．68万元的定价来看，它也将对雨燕1.5及马自达2等车型构成跨级别威胁。２０08年一场激烈的两厢车市混战不可避免。随着赛拉图欧风销售步入正轨，相信两厢车新的市场位次将浮出水面。▲